UGV Ackermann kerekes alváz

Termék áttekintése

A WD-W3-2200L UGV Ackermann Wheeled Chassis egy nagy teherbírású, általános pilóta nélküli földi jármű mobil platform, amely közepesen nehéz terhelésű kültéri üzemeltetési forgatókönyvekhez igazodik. A kiforrott első Ackermann kormányszerkezetet alkalmazza a hátsó integrált, kemény differenciálmű tengely hajtásrendszerével, amely egyensúlyban tartja a rugalmas kormányzási rugalmasságot és a szuper erős teherbíró képességet, és képes alkalmazkodni a bonyolult és változatos kültéri munkakörülményekhez.

GYIK

1. kérdés: Támogathatja-e az alváz a másodlagos fejlesztést? Milyen kommunikációs interfészek vannak fenntartva?

V: Igen, teljesen nyitott a másodlagos fejlesztésre. A kefe nélküli egyenáramú motor meghajtó komplett több típusú kommunikációs interfészt (CAN/RS485 stb.) foglal magában, kompatibilis a főbb navigációs vezérlőkkel, ROS rendszerrel, ipari számítógépekkel és felső gépvezérlő modulokkal.

2. kérdés: Elérhető egyéni konfiguráció ehhez az Ackermann kerekes UGV alvázhoz?

V: Többféle testreszabható opció támogatott: az akkumulátor kapacitása, a motor teljesítménye, a csökkentési arány, a lengéscsillapító merevsége, a fékrendszer, a fülke bővítési szerkezete, a jelkommunikáció, a rögzítőkonzolok és az érzékelők lefoglalt pozíciói az Ön munkakörülményeinek megfelelően állíthatók.

3. kérdés: Mi az egész jármű védelmi fokozata? Működhet a szabadban esős és poros napokon?

V: A szabványos védelmi fokozat IP54, amely ellenáll a por inváziójának és minden irányból fröccsenő víznek. Alkalmas kültéri egész napos járőrözésre, ellenőrzésre és helyszíni üzemeltetésre; nem alkalmazható hosszú távú vízbe merítésre.

4. kérdés: Felfújhatóak a gumik? Milyen útviszonyok megfelelőek?

V: Felfújásmentes, robbanásbiztos tömörgumi abroncsokkal van felszerelve, nincs napi levegőtöltési karbantartás, defekt- és kopásálló. Alkalmazható cement-, kavics-, pázsit-, földúthoz és más összetett sík kültéri utakhoz.

5. kérdés: Növelhetem a terhelhetőséget vagy bővíthetem a hatótávolságot?

V: Igen. Frissíthetjük a nagyobb teljesítményű motorokat, válthatunk kétsebességes hátsó tengelyt, vagy bővíthetjük a nagyobb kapacitású lítium akkumulátorokat, hogy javítsuk a terhelhetőséget és a maximális futásteljesítményt az egyedi igények alapján.